試乗車情報｜Honda Dream 松山南インター

ホンダドリーム松山南インターでは、無料試乗車をご用意しております。納得のいく愛車探しは実車に乗って見つけてください。

※試乗希望のお客様は、事前予約が必要になります。ご予約は 089-909-7800 まで。

　Rebel 1100

	価格 1,138,500円（税込）
風格の中に洗練と気品を感じさせるデザイン。ヘッドパイプから後輪まで貫かれた一本のラインと、太い丸パイプで構成されたフレームとスイングアームが重厚感と力強さを演出。タンク後部からシート下にかけてのくびれ形状により、車体単体の美しさとともに、人馬一体を叶える堂々としたスタイリングとした。また、隅々まで質感や触感を追求した装備が、シンプルでありながら先進性と気品を与えている。ホイールベースはロングライドもワインディングも快適な設定とし、威風堂々としながらもスマートな乗車姿勢を演出。ステップのポジションとハンドル幅を最適化することで、乗車時の心地よさを追求した。
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価格 1,138,500円（税込）

風格の中に洗練と気品を感じさせるデザイン。ヘッドパイプから後輪まで貫かれた一本のラインと、太い丸パイプで構成されたフレームとスイングアームが重厚感と力強さを演出。タンク後部からシート下にかけてのくびれ形状により、車体単体の美しさとともに、人馬一体を叶える堂々としたスタイリングとした。また、隅々まで質感や触感を追求した装備が、シンプルでありながら先進性と気品を与えている。ホイールベースはロングライドもワインディングも快適な設定とし、威風堂々としながらもスマートな乗車姿勢を演出。ステップのポジションとハンドル幅を最適化することで、乗車時の心地よさを追求した。

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　CBR600RR

	価格 1,606,000円（税込）
MotoGPマシン「RC213V」の空力技術をフィードバックし、さらにCBR1000RR-Rの開発で培われたノウハウを投入したCBR600RRの車体デザイン。勝つための空力性能と機能美を合わせ持つ外観は、「マス集中フォルム」を基本とし、徹底した空力性能向上を追求したスタイリングとすることで、高い防風性能と俊敏なハンドリングの実現に寄与。さらに、ウイングレットを採用しコーナー進入時や加速旋回における車体安定感の向上を追求している。
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価格 1,606,000円（税込）

MotoGPマシン「RC213V」の空力技術をフィードバックし、さらにCBR1000RR-Rの開発で培われたノウハウを投入したCBR600RRの車体デザイン。勝つための空力性能と機能美を合わせ持つ外観は、「マス集中フォルム」を基本とし、徹底した空力性能向上を追求したスタイリングとすることで、高い防風性能と俊敏なハンドリングの実現に寄与。さらに、ウイングレットを採用しコーナー進入時や加速旋回における車体安定感の向上を追求している。

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　CBR650R

	価格 1,111,000円（税込）
ワインディングなどでの連続した車体切り返し時の軽快感を追求し、コンパクトなデザインを採用したスタイリング。小型・軽量化を追求したカウルはミドルカウル上部からサイレンサーへと抜けるアウトラインが、前傾したライディングポジションのライダーとマシンとの一体感を高めている。また、「R」の名にふさわしいアグレッシブな造形と、アンダーカウルから直4ならではの特徴あるエキゾーストパイプを覗かせることで、走りのポテンシャルを表現。さらに、ミドルカウルは走行中のラジエーターからの排風を効果的にカウル外側に流し、よりライディングへ集中できるよう配慮。またシートカウル、リアフェンダーをエッジの効いたデザインとし、シャープでスポーティーな印象を追求している。
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価格 1,111,000円（税込）

ワインディングなどでの連続した車体切り返し時の軽快感を追求し、コンパクトなデザインを採用したスタイリング。小型・軽量化を追求したカウルはミドルカウル上部からサイレンサーへと抜けるアウトラインが、前傾したライディングポジションのライダーとマシンとの一体感を高めている。また、「R」の名にふさわしいアグレッシブな造形と、アンダーカウルから直4ならではの特徴あるエキゾーストパイプを覗かせることで、走りのポテンシャルを表現。さらに、ミドルカウルは走行中のラジエーターからの排風を効果的にカウル外側に流し、よりライディングへ集中できるよう配慮。またシートカウル、リアフェンダーをエッジの効いたデザインとし、シャープでスポーティーな印象を追求している。

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　CL500

	価格 863,500円（税込）
様々なシーンで映える“スクランブラー”スタイル。モーターサイクル本来の普遍的なフォルムに、フューエルタンクやシートが織りなす水平基調のプロポーション、エンジン／フレーム／足まわりのブラックアウトで精悍かつスマートな印象をつくり出す。力強く流れるアップマフラーや、タフな走りを予感させるセミブロックパターンタイヤの採用など、“スクランブラー”スタイルをより際立たせている。街中から大自然まで、あらゆるフィールドで映える「CL」のデザインだ。
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価格 863,500円（税込）

様々なシーンで映える“スクランブラー”スタイル。モーターサイクル本来の普遍的なフォルムに、フューエルタンクやシートが織りなす水平基調のプロポーション、エンジン／フレーム／足まわりのブラックアウトで精悍かつスマートな印象をつくり出す。力強く流れるアップマフラーや、タフな走りを予感させるセミブロックパターンタイヤの採用など、“スクランブラー”スタイルをより際立たせている。街中から大自然まで、あらゆるフィールドで映える「CL」のデザインだ。

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　GB350

	価格 561,000円（税込）
ひと目で心をつかむ、存在感。ライダーの存在感を引き立て、それを支える頼もしい存在であるために。“GB”は、人とバイクの一体感を追求し、デザインされました。ライダーの頭の位置と前後ホイールの中心を頂点に描かれる三角形のシルエットに、タンクからシートへ流れる水平ラインが交差し、安定感のある佇まいをもたらします。また、前後タイヤやシリンダーまわりに設けた空間が、温かみのある形状のタンクやサイドカバー、金属の表情豊かな各部の造りこみを際立たせ、抑揚をもたせながらも調和のとれたスタイリングを実現しています。
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価格 561,000円（税込）

ひと目で心をつかむ、存在感。ライダーの存在感を引き立て、それを支える頼もしい存在であるために。“GB”は、人とバイクの一体感を追求し、デザインされました。ライダーの頭の位置と前後ホイールの中心を頂点に描かれる三角形のシルエットに、タンクからシートへ流れる水平ラインが交差し、安定感のある佇まいをもたらします。また、前後タイヤやシリンダーまわりに設けた空間が、温かみのある形状のタンクやサイドカバー、金属の表情豊かな各部の造りこみを際立たせ、抑揚をもたせながらも調和のとれたスタイリングを実現しています。

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　CBR250RR

	価格 869,000円（税込）〜
エキサイティングな走りの予感。特徴的なロングノーズからテールへと跳ね上がるウェッジシェイプが、キレのある走りを予感させるスタイリング。そのイメージを実際の走りに体現すべく、積極的にマシンをコントロールできるスポーティーなライディングポジションを採用した。またタンク後端からシート先端部を絞り込むことで、ニーグリップのしやすさと良好な足着き性にも配慮している。機能性と美しさを融合したレイヤードカウル。ボディーサーフェスは、硬質で塊感のある面構成で「力強さ」を、キレのあるエッジにより「速さ」を表現。ロアカウルは走行風を効果的に導き、エンジン回りの冷却にも寄与する。
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価格 869,000円（税込）〜

エキサイティングな走りの予感。特徴的なロングノーズからテールへと跳ね上がるウェッジシェイプが、キレのある走りを予感させるスタイリング。そのイメージを実際の走りに体現すべく、積極的にマシンをコントロールできるスポーティーなライディングポジションを採用した。またタンク後端からシート先端部を絞り込むことで、ニーグリップのしやすさと良好な足着き性にも配慮している。機能性と美しさを融合したレイヤードカウル。ボディーサーフェスは、硬質で塊感のある面構成で「力強さ」を、キレのあるエッジにより「速さ」を表現。ロアカウルは走行風を効果的に導き、エンジン回りの冷却にも寄与する。

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　CB250R

	価格 564,300円（税込）
操る楽しさを手に入れた凝縮感のあるプロポーション。エンジン、マフラーをはじめとする各パーツを中心部に集中配置し、マスの集中化。そこから生み出されるのは、凝縮感のあるダイナミックなプロポーションと、軽快さ。上質なライディングフィールを視覚から訴えかける仕上がりは、乗る者の「根源的な楽しさ」を刺激する。走る喜びを味わう、水冷4ストロークDOHC単気筒エンジン。コンパクトな車体が生み出す、鋭い加速を追求した水冷4ストロークDOHC単気筒250ccエンジンに吸排気系統とPGM-FIを最適化。どのエンジン回転数からでも、スロットル操作に対するリニアな加速感を得る高い出力特性を獲得。
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価格 564,300円（税込）

操る楽しさを手に入れた凝縮感のあるプロポーション。エンジン、マフラーをはじめとする各パーツを中心部に集中配置し、マスの集中化。そこから生み出されるのは、凝縮感のあるダイナミックなプロポーションと、軽快さ。上質なライディングフィールを視覚から訴えかける仕上がりは、乗る者の「根源的な楽しさ」を刺激する。走る喜びを味わう、水冷4ストロークDOHC単気筒エンジン。コンパクトな車体が生み出す、鋭い加速を追求した水冷4ストロークDOHC単気筒250ccエンジンに吸排気系統とPGM-FIを最適化。どのエンジン回転数からでも、スロットル操作に対するリニアな加速感を得る高い出力特性を獲得。

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　CRF250 RALLY〈s〉

	価格 764,500円（税込）
ラリーレーサーを彷彿とさせる堂々たるスタイリング。大きく張り出したシュラウドから、シャープに跳ね上がるリアカウルまで。その流れるようなフォルムには、ダイナミックなデザインにより力強さを感じさせるストライプを採用。左右非対称の二眼LEDヘッドライトや大型のウインドスクリーンなど、ダカールラリーで活躍する“CRF450 RALLY”を彷彿とさせる姿が、クラスを超えた存在感を醸し出す。街乗りから林道ツーリングまでオールマイティーに走りこなせるよう、ライディングポジションには快適さや取り回しの良さを追求。オフロードブーツを履いた状態でも、足元や膝まわりには余裕をもたせる設計とした。前後サスペンションを伸長し、オフロード走破性を追求したモデル。
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価格 764,500円（税込）

ラリーレーサーを彷彿とさせる堂々たるスタイリング。大きく張り出したシュラウドから、シャープに跳ね上がるリアカウルまで。その流れるようなフォルムには、ダイナミックなデザインにより力強さを感じさせるストライプを採用。左右非対称の二眼LEDヘッドライトや大型のウインドスクリーンなど、ダカールラリーで活躍する“CRF450 RALLY”を彷彿とさせる姿が、クラスを超えた存在感を醸し出す。街乗りから林道ツーリングまでオールマイティーに走りこなせるよう、ライディングポジションには快適さや取り回しの良さを追求。オフロードブーツを履いた状態でも、足元や膝まわりには余裕をもたせる設計とした。前後サスペンションを伸長し、オフロード走破性を追求したモデル。

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　CL250

	価格 621,500円（税込）
様々なシーンで映える“スクランブラー”スタイル。モーターサイクル本来の普遍的なフォルムに、フューエルタンクやシートが織りなす水平基調のプロポーション、エンジン／フレーム／足まわりのブラックアウトで精悍かつスマートな印象をつくり出す。力強く流れるアップマフラーや、タフな走りを予感させるセミブロックパターンタイヤの採用など、“スクランブラー”スタイルをより際立たせている。街中から大自然まで、あらゆるフィールドで映える「CL」のデザインだ。
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価格 621,500円（税込）

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　Rebel250 S Edition

	価格 610,500円（税込）～
ディテールまで質感とシンプルさを追求。アイコニックなフューエルタンク、くびれのあるナロースタイルのフレームボディー、マット&ブラックアウトに徹したパーツにより、タフでCOOLなイメージを表現。スリムなフレームに対してワイドサイズの前後タイヤが、ロー&ファットな存在感をアピールする。ホイールベースを1,490mmとすることで、最適なサイズ感と扱いやすさを実現。690mmの低シート高とミドルポジションのステップ位置により、見て見られ、様になるライディングポジションに。フロントフォークのアングル角にもこだわり、迫力のあるファットなフロントホイールまわりと癖のないハンドリングを両立している。
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価格 610,500円（税込）～

ディテールまで質感とシンプルさを追求。アイコニックなフューエルタンク、くびれのあるナロースタイルのフレームボディー、マット&ブラックアウトに徹したパーツにより、タフでCOOLなイメージを表現。スリムなフレームに対してワイドサイズの前後タイヤが、ロー&ファットな存在感をアピールする。ホイールベースを1,490mmとすることで、最適なサイズ感と扱いやすさを実現。690mmの低シート高とミドルポジションのステップ位置により、見て見られ、様になるライディングポジションに。フロントフォークのアングル角にもこだわり、迫力のあるファットなフロントホイールまわりと癖のないハンドリングを両立している。

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　ADV160

	価格 473,000円（税込）
タフで洗練された印象の外観は、アクティブでどこにでも出かけたくなるようなアドベンチャースタイルを表現している。フロントまわりはデュアルLEDヘッドライトに存在感ある面構成のカウルを採用しタフな印象を追求。2段階に調節可能なスクリーンは、大型化することで高い防風性を実現している。リアまわりはテールランプの内側に浮かび上がるX型発光ラインにより、クロスオーバーのイメージと個性を追求。また、シャープな形状のLEDウインカーとスリムなリアフェンダーにより軽快でアクティブなイメージを演出している。マフラーは、跳ね上げた角度にレイアウトすることで、タフなアドベンチャーテイストを高めている。
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価格 473,000円（税込）

タフで洗練された印象の外観は、アクティブでどこにでも出かけたくなるようなアドベンチャースタイルを表現している。フロントまわりはデュアルLEDヘッドライトに存在感ある面構成のカウルを採用しタフな印象を追求。2段階に調節可能なスクリーンは、大型化することで高い防風性を実現している。リアまわりはテールランプの内側に浮かび上がるX型発光ラインにより、クロスオーバーのイメージと個性を追求。また、シャープな形状のLEDウインカーとスリムなリアフェンダーにより軽快でアクティブなイメージを演出している。マフラーは、跳ね上げた角度にレイアウトすることで、タフなアドベンチャーテイストを高めている。

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　CT125・ハンターカブ

	価格 440,000円（税込）
CT125は市街地走行から郊外へのツーリングや林道でのトレッキングなど、幅広い走行状況を想定した車体諸元とフレーム剛性バランスの最適化を図るとともに、不整地でのトレッキング性能をより高める装備として、110mmのストローク量を持たせたフロントフォーク、アップマフラーやアンダーガードなどを採用しています。ブレーキは前後にディスクブレーキを採用し、エンジンは左手によるクラッチ操作を必要としない自動遠心クラッチを採用し、空冷・4ストローク・OHC・単気筒124ccを搭載。市街地での頻繁な発進停止や、ツーリングやトレッキングにおけるゆったりとした巡航時など低中速域での力強さを重視した出力特性としています。
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価格 440,000円（税込）

CT125は市街地走行から郊外へのツーリングや林道でのトレッキングなど、幅広い走行状況を想定した車体諸元とフレーム剛性バランスの最適化を図るとともに、不整地でのトレッキング性能をより高める装備として、110mmのストローク量を持たせたフロントフォーク、アップマフラーやアンダーガードなどを採用しています。ブレーキは前後にディスクブレーキを採用し、エンジンは左手によるクラッチ操作を必要としない自動遠心クラッチを採用し、空冷・4ストローク・OHC・単気筒124ccを搭載。市街地での頻繁な発進停止や、ツーリングやトレッキングにおけるゆったりとした巡航時など低中速域での力強さを重視した出力特性としています。

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　ダックス125

	価格 440,000円（税込）
ただいま。そして、はじめまして。知ってる人には懐かしい、はじめての人には新しい。1969年にデビューしたレジャーバイクの斬新なデザインを現代風にアップデート。とびきり個性的で愛らしいバイクへ生まれ変わりました。こだわりのバックボーンフレームを始め、2人乗りを快適に楽しめる長くて厚みのあるダブルシートや小ぶりな丸型ヘッドライト、アップマフラーもDax125だけの個性をつくる大きなポイント。さらに、随所にクロームメッキパーツを使用して趣味のバイクとしても質感高く仕上げました。
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価格 440,000円（税込）

ただいま。そして、はじめまして。知ってる人には懐かしい、はじめての人には新しい。1969年にデビューしたレジャーバイクの斬新なデザインを現代風にアップデート。とびきり個性的で愛らしいバイクへ生まれ変わりました。こだわりのバックボーンフレームを始め、2人乗りを快適に楽しめる長くて厚みのあるダブルシートや小ぶりな丸型ヘッドライト、アップマフラーもDax125だけの個性をつくる大きなポイント。さらに、随所にクロームメッキパーツを使用して趣味のバイクとしても質感高く仕上げました。

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　EM1 e:

	価格 156,200円※（税込）
＊車両本体のみの価格です。別途モバイルバッテリー（Honda Mobile Power Pack e: 税込88,000円）・充電器（Honda Power Pack Charger e: 税込55,000）が必要です。「詳しくはこちら」よりご確認ください。動力源はリチウムイオンバッテリー採用の着脱可能なHonda Mobile Power Pack e:（モバイルパワーパック e:）。充電はHonda Power Pack Charger e: （パワーパックチャージャー e:）で、ゼロから満充電まで約6時間＊1で完了します。また、満充電での航続距離は約53km＊2。通勤や通学、ちょっとした外出などで、日々の暮らしを支えます。＊1 Honda Mobile Power Pack e:の状態、充電時の環境、車両、整備などの諸条件により異なります。＊2 30km/h定地走行テスト値。一充電走行距離は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状態などの諸条件により異なります。
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価格 156,200円※（税込）

＊車両本体のみの価格です。別途モバイルバッテリー（Honda Mobile Power Pack e: 税込88,000円）・充電器（Honda Power Pack Charger e: 税込55,000）が必要です。「詳しくはこちら」よりご確認ください。

動力源はリチウムイオンバッテリー採用の着脱可能なHonda Mobile Power Pack e:（モバイルパワーパック e:）。充電はHonda Power Pack Charger e: （パワーパックチャージャー e:）で、ゼロから満充電まで約6時間＊1で完了します。また、満充電での航続距離は約53km＊2。通勤や通学、ちょっとした外出などで、日々の暮らしを支えます。

＊1 Honda Mobile Power Pack e:の状態、充電時の環境、車両、整備などの諸条件により異なります。＊2 30km/h定地走行テスト値。一充電走行距離は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状態などの諸条件により異なります。

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